广州市城市快速公共交通系统(Bus Rapid Transit，简称BRT)的规划建设始于2005年，正式建成通车于2010年2月10日。因其广泛的推广价值，广州BRT在联合国气候变化框架公约中被评为灯塔项目。

该项目线路西起体育中心，东至黄埔区夏园，全长22.9公里，沿线共设26对停靠站台，并与广州地铁三号线、五号线等2条地铁线路相衔接。此外，它还设置113个自行车驿站，为市民提供超过5000辆公共自行车，形成地铁、快速公交系统、自行车慢行系统相结合的立体公共交通网络。目前，广州快速公交系统共有31条公交线路运营，营运车辆958辆，快速公交走廊内公交车平均运营速度达到23公里/小时，比开通前提高近84%，日均客流量高达85万人次，走廊单向客流量是亚洲其他快速公交系统的三倍以上，是除南美洲以外的第一个可以媲美地铁的BRT系统。