广州正从贸易中心变身创新沃土，科技创新顶尖思想和前沿信息也不断汇聚于此。在6日下午召开的国际工程师论坛上，来自中国、美国、德国、以色列、乌克兰的国内外知名专家、工程师共聚广州，深入探讨工匠精神与创新之道。

此次论坛由中国人民对外友好协会、世界城市和地方政府组织、世界大都市协会、广州市人民政府主办，广州市科技创新委员会和新华网广东分公司承办。这是一次“创新大脑”与“科技工匠”的对接，旨在推动全球创新链条紧密合作，构建充满活力的全球创新网络，加强国际科技交流与合作。

——创新引领中国制造

“现在我们能够看到很多科学家、学者、研究者、工程师之间开展卓有成效的合作和创新，他们把创新研究成果付诸实践，他们的专利被世界认可，从而鼓励着更多的人们去参与创新性工作。”香港工程师学会认证委员会主席黄耀新说。

他认为，即使仅从工程设计的角度来看，创新技术的应用也能明显起到融合的作用。“不同的学科，原来是各自为战，现在越来越多地走在一起。工程科学领域在创新引领下正在建立跨学科、跨领域的合作。”

德国工业4.0专家乌尔里希·森德勒为中国制造业的科技创新大力点赞。他说，如今的中国可以说是工业界制造强国，全球有各种各样的产品都是中国制造。而现在中国的目标是要从数量强国转向质量强国。他举例说，比如中国的高铁发展就非常快。“很多德国人都认为，如果想知道高铁的未来怎么样，要到中国来看，而不是到德国去。”

乌克兰科学院院士兼中国－乌克兰巴顿焊接研究院院长弗拉基米尔·郭瑞在论坛上介绍了中国－乌克兰巴顿焊接研究院如何通过创新平台培养高素质、高水平焊接工匠和人才的经验，以及等离子切割、闪光对焊接、激光等离子焊接、超音速等离子喷涂等焊接领域前沿技术。

——“工匠精神”造就强大工业

广汽研究院副院长范家春在论坛上回顾总结了广汽集团10年自主创新的经验。从10年前，在面对同行起步晚、能否搞好自主汽车的质疑声中艰难创业，到今天在全国各行业约1100家国家级企业技术中心位居前10，范家春说，无论“传祺速度”，还是“传祺品质”，其实背后是孕育传祺生命的“传祺技术”，也就是广汽对“技术工匠精神”执着坚守的发展历程。

数据显示，广汽传祺已连续五年销量复合增长率达到了80％，今年1至10月，销量突破29.6万辆，同比增长126％。同时，广汽传祺连续四年获得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）报告中国品牌第１名，取得中国品牌历史性突破。

与工匠精神“精雕细琢、精益求精”的通常涵义不同，范家春认为“技术工匠精神”还包含三个维度的特殊属性。一是要坚守独立自主、自力更生，在核心技术上牢牢掌握主导权；二是要坚持开放合作、务实进取，在消化吸收中实现幂次创新；三是要坚守精益求精、追求卓越，在自我挑战中不断超越。

谈到“工匠精神”的培养，乌尔里希·森德勒说，德国有很多有熟练技能工人，是因为职业教育非常强大。另外，工作后在企业内部接受持续的在职培训也很重要。

他说，在公司里进行培训，短期就可以完成，而且改变起来比较容易。这种培训的体系尽管人们提的并不多，但其实是德国的工业体系如此强大很重要的一个原因。

——广州创新：既要看到远方，又要脚踏实地

当前，广州正着力打造国家创新中心城市和国际科技创新枢纽，科技创新辐射力持续发酵。统计显示，广州现有国家重点实验室19家、省级新型研发机构44家，科技企业孵化器187家，众创空间99家，孵化面积达800万平方米，全市获国家科技奖励数量位居全省第一。

广州市科技创新委员会主任马正勇强调，广州的创新，既要看到远方，又要脚踏实地。“我们要特别快地去创新，及时捕捉创新机会，同时又要坚持广东2000多年来沉淀下来的务实精神，从每一个细节下工夫，把创新落到实处，而不是追求时髦。”

人才是创新产业发展的核心驱动力，当下的广州对科技人才可谓求贤若渴。马正勇表示，在创新链条中，人才始终处在优先位置。广州将提供非常肥沃的土壤，助有志者实现创业梦想。

据介绍，去年广州市就率先出台了含金量较高、国内领先的“1+9”科技创新系列政策，涵盖企业创新主体、创新生态环境、科技成果转化、人才培养引进和激励、创新平台服务能力、科技金融与产业融合等方面。今年，广州又进一步出台了“1+4”人才系列政策，提出在今后５年内安排市财政经费35亿元，支持3500名产业领军人才在广州创新创业，涵盖新一代信息技术、生物与健康、新材料、新能源与节能环保、精细化工、重大装备与机器人等市重点产业领域。

此次论坛上，马正勇还代表广州市科创委发布了两项决定。一是建立广州市工程师协会，汇聚各类企事业单位工程师和技术人才。二是设立“广州未来产业关键技术”专题，广开言路，面向全世界征集产业技术领域的意见建议，助力广州国际科技创新枢纽建设。

（来源：新华网广州12月6日电（高立、朱家林））